２丁目３番地 外観あれこれ いいねボタン 気がつかれている方もいるかもしれませんが、メニューなど、外観の細かいところを時々いじっています。 「検索」を「あなたの気になる大夕張を探してください」としましたが、どうでしょう。ちょっとはとっつきやすくなったかな。 サイドに「読まれている記事」の欄がありますが、これは、一週間のpv（ページビュー）数… 続きを読む
岳麓の里 岳麓の里 序 【岳麓の里】 大夕張は，旧国鉄清水沢駅から１７．５キロ，夕張岳に向かった山峡にあった。かつては途中に高さ２０メートルの鉄橋が８つもあり，住民は時速１７キロの汽車に揺られ，景色を眺めながら乗っていた。夕張北高に通っていた生徒の中には，勾配１０００分の１６．７（１０００メートルで１６．７メートル上る）の… 続きを読む
思い出貼 ゆきどけ 特に山の裾の方では水が湧いていて湿地がたくさんありました。大夕張神社の参道の鳥居があったところにも，大きな湿地がありました。 春が近づき暖かくなると雪の下の方から雪がどんどん溶けていきます。雪を掘っていくと，シャーベット状の雪があらわれ、それを使って水遊びとも、雪遊びともつかぬ、冬も最後の遊びに没頭… 続きを読む
パノラマ 昭和32年大夕張2（パノラマ） こちらの写真、4枚の写真を合わせたものです。佐藤貞雄さんの『岳麓の里』を読むと春日町対岸からの眺望について書いてある箇所があります。そこかもしれません。大夕張神社とは違った感動があります。昭和32年大夕張（パノラマ）と対になった写真です。こちらも後日、一枚ごとの写真を掲載します。 昭和32年大夕張パ… 続きを読む
２丁目３番地 引っ越しから一週間たちました 「ふるさと大夕張２丁目３番地」オープンから、ちょうど一週間がたちました。一日５回ほどの記事追加のペースできました。この一週間でその前からのものも含めて全部で２２０程の投稿数になっています。使い勝手はよくなっているのではないかと思いますが、いかがでしょうか。 「１丁目１番地」の方、「思い出貼」他、全部… 続きを読む
山史 第1編 沿革 第6章 清水沢駅乗入 第6章 清水沢駅乗入 １、 清水沢駅乗入 当鉄道に於ける国鉄との連絡運輸については、従来より新清水沢駅を有し、旅客は約350米の徒歩連絡、更に荷物及び郵便物は荷車をもって運搬中継せしため列車の遅延を来す等不便を免れず。これが緩和のため省線清水沢に列車を乗入のことゝし、 昭和19年8月25日付をもって… 続きを読む
食憶 食 憶｜長谷川潤一 Ｓ33年大夕張生まれ。彼の大夕張での記憶は他を圧倒する。 ■エピソード１■その２ 食堂のお話■その３ 「へ」の字■その４ 小学校の給食■その５ 木箱の中身■番外編 「CM」■その６ 三尺鯉■その７ 住環境と食生活■その８ お上品な御味■その９ 歩道橋の３時■その10 しゃっこい水■その11 お湯■… 続きを読む
昭和 1936年（昭和11年） 4月 第２北卸の開鑿を開始。 6月 鹿島沢400hp扇風機設置。 7月 木製ラッセル車（キ28）入線。 8月 夕張森林鉄道工事場に請願巡査派出所許可。（１１月まで） 9月 10日，大夕張尋常高等小学校校舎増築（廊下，宿直室，湯呑場など83坪 児童数928） 弥生町ができる。 【夕張市人口 42605… 続きを読む
大夕張の全景 昭和30年 常盤町全景 昭和30年頃の常盤町の全景です。左手には堀田牧場，奥から時計回りと反対に鹿島橋，暁橋，常盤橋の姿が見えています。これらの橋は，昭和３０年代半ばにすべて新しい橋に付け替えられました。『～記念史』には水没する炭住というタイトルがついています。昭和35年の大夕張ダム完成により常盤町周縁部分の多くが水没しま… 続きを読む
思い出の街角 泉町から鹿島小学校への小道 昭和46年夏。泉町から。 【久々湊眞一】 昭和46年8月。この小道を通った事がある人は、大勢いると思う。大夕張行きの貨物列車が走っているが、きっと荷物（石炭）が、空の状態だと思います。 … 続きを読む
