1911年（明治44年）
2020-01-27
2022-07-13
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- 4月 1日，大夕張特別教授場（この年児童数126）が公立大夕張尋常小学校となる。
- 5月 7日，大夕張尋常小校舎建築。12坪教室3室の校舎建築。旧校舎と併用。児童数226名4学級編成。
- 6月 1日，大夕張炭坑株式会社が清水沢－二股（南大夕張）間専用鉄道線完成。運転開始。二股駅（南大夕張駅）開業するが，駅舎はなかった。鉄道院へ運行管理委託。機関車は鉄道院追分機関庫の７２１４号、石炭車はト号10屯車他その後，大型鉄製車（オテセ）入線。
- この頃、錦坑が断層に阻まれ、予定されていた出炭量が確保できず、若葉坑の開発に取り掛かる。
- 8月 3日、三菱合資会社、臨時北海道調査課を設置。以後、北海道の炭田への進出に乗り出す。
- 10月 賃金未払い事件。（10月に払うべき9月分の賃金を11月に、11月に支払うべき10月分の賃金を12月1日に支払う。）
- この頃、山札の使用が行われる。
- 12月 23日，三菱合資株式会社が大夕張炭坑株式会社に年利８分で８万円の資金を貸付けし，石炭の５年間一手販売に関する契約を結ぶ。担保として、試掘鉱区計約１３８２万坪を担保とする。（社史）
