思い出の街角 道路開通記念碑 昭和48年 シューパロ湖畔。道路開通記念碑を背に。 昭和37年、10月、大夕張～南部間の道路が開通し、清水沢と大夕張の間がようやく結ばれた。 それまで、他の街にでるには石炭列車による輸送しかなかった住民にとっては、ようやく陸の孤島を脱したのでした。 それを祝い、記念して、10月6日道路開通記念碑の除… 続きを読む
思い出の街角 昭和48年 湖畔亭と小公園 昭和48年 湖畔亭と小公園 シューパロ湖 【乗田 功一】 ９７.９．１２ 整備された美しい公園。 オリに中になぜか犬と猿（だったかな？）が同居している。 鎖に繋がれた小熊が１頭。「湖畔亭」のカレーライス。 湖面には希有な赤いトラス鉄橋（三弦橋）。道路開通記念碑。 大きな樽形のバンガロー。絵に描… 続きを読む
思い出の街角 昭和48年 大夕張駅 昭和48年閉山の年の大夕張駅とホーム、鹿島小学校グラウンドから。 汽車通の朝 【斎藤 敏幸】 （平成９年９月２９日） 私が、東高へ通学するには、「汽車」か「自転車」を利用していました。 私を含めほとんどの東高の生徒は、この駅にお世話になったと思います。 「通学列車」の発車時刻は、7時20分頃だっ… 続きを読む
学び舎の思い出 鹿島小学校グラウンドと門柱 巨大な校舎と巨大な２つの門柱。ここにはその右側の門柱が見えています。『昭和十年七月建設』の文字が歴史を伝えます。写真を拡大してみると，東側の通用門もみることができます。最盛期には２６５６名の児童数を誇ったヤマの小学校の閉山の年の姿です。 昭和48年鹿島小学校(写真クリックで拡大） 鹿島小学校【斎藤 … 続きを読む
岳麓の里 岳麓の里 序 【岳麓の里】 大夕張は，旧国鉄清水沢駅から１７．５キロ，夕張岳に向かった山峡にあった。かつては途中に高さ２０メートルの鉄橋が８つもあり，住民は時速１７キロの汽車に揺られ，景色を眺めながら乗っていた。夕張北高に通っていた生徒の中には，勾配１０００分の１６．７（１０００メートルで１６．７メートル上る）の… 続きを読む
映像 昭和４８年鹿島東小学校校内放送（閉山特集） 昭和48年7月、閉山が決まった大夕張で、当時鹿島東小学校で視聴覚を担当していた山中先生が、石野先生、吉田先生、用務員の中谷さんの協力を得て、放送委員の子ども達とともに作った校内放送作品です。大夕張の歴史をふり返り、閉山と向き合っていこうとする放送です。 石野先生 【福山 美佐子】 東小を卒業し、鹿… 続きを読む
